TEST: Na obisku dežele xDrive z BMW Slovenija
V četrtek 16.2 smo bili v sklopu medijske predstavitve xDrive pogona povabljeni v samo “deželo” xDrive-a in sicer v Kranjsko Goro, kjer smo v prelepem sončnem popoldnevu preizkusili paleto vozil z omenjenim štiri-kolesnim pogonom in uživali v družbi Reneja Mlekuža in Jureta Koširja.
Dežela BMW xDrive - BMW X5
Sistem xDrive je prvi inteligentni štirikolesni sistem sposoben predvidevanja vnaprej, skozi vrsto senzorjev in večplastno sklopko v menjalniku pa poskrbi da bo vožnja z vozili BMW katera imajo vgrajen sistem še bolj udobna in dinamična.
Sam sistem je sestavljen tako, da večkrat v delčku sekunde preko povezanih senzorjev (ABS, DSC, …) preverja trakcijo na kolesih, preko večplastne sklopke pa prenaša moč med prednjo in zadnjo osjo ter med kolesi individualno brez vidnih prehodov kar za voznika pomeni da ne rabi spreminjati režima vožnje saj sistem delovanje in moč prenaša neodvisno in predvsem neopazno.
Dežela BMW xDrive - BMW 5
xDrive je sposoben prenesti tudi do 100% moči na eno kolo kar pomeni da v kolikor so kolesa ali kolo brez trakcije bo sistem samodejno poskrbel da se izvlečete še iz tako kočljivih situacij kot bi klasični mehanski štiri-kolesni pogon.
Trenutna paleta xDrive modelov zajema trenutno 46 modelov z različnimi motornimi paletami, tako bencinskimi motorji kot dizelskimi. xDrive sistem najdete tako v vozilih serije 3,5,7 in X1, x3, X5 ter seveda tudi X6. V kratkem lahko pričakujemo tudi serijo 1, z vgrajenim štiri-kolesnim pogonom.
Dežela BMW xDrive - BMW X5
Dogodek je že skoraj tracidija na koledarju BMW Slovenija, zajema pa tako predstavitev samega pogona ter praktične vaje na poligonu in v sami naravi. Situacije tako predvidljive kot nepredvidljive sistemu niso tuje, in vozila z vgrajenim štiri-kolesnim pogonom se tudi vizuelno ne razlikujejo v nobenem pogledu od vozil brez, medtem ko se na cesti obnašajo bolje. V prvi fazi vozilo razporeja pogonsko moč med prednjo in zadnjo osjo v razmerju 40/60 in seveda kot je za BMW značilno zadnja os prevladuje s pogonsko močjo.
Omenjeni dogodek letos lahko zopet pohvalimo z izredno profesionalno izvedbo na visokem nivoju, predstavljena vozila so bila v odličnem stanju medtem ko je letos dogodek zopet zajemal tudi vozila iz vseh razredov tudi po velikosti razen seveda serije 1.
Sami smo probali serijo X5 in 7, X5 v kombinaciji z 3.0d motorjem ki izstavi zelo lepo krivuljo navora in je izredno dinamično vozilo medtem ko zagotavlja vožnjo na visokem nivoju komforta ter seveda izreden nabor opreme ki poskrbi da bo vožnja tako potekala kot je za BMW značilno, z užitkom. 740d katero smo imeli tudi priložnost probati se lahko pohvali tako kot izredno prostorna in udobna limuzina kot tudi športnik z izrednim značajem. Vozilo se ob malce močnejšem pritisku stopalke za plin praktično prelevi iz ene kože v drugo in preseneti z izrednim navorom, medtem ko sistem EfficientDynamics vgrajen v vozilo poskrbi da bo tako tudi za regeneracijo energije poskrbljeno, in da vozilo tako kot z močjo preseneti tudi z visoko stopnjo avtonomije in nizko stopnjo porabe ter izpusta CO2.
BMW xDrive - Flota
Lahko rečemo da smo dogodek preživeli izredno lepo, pohvale pa gredo zopet na račun BMW Group Slovenija ki je poskrbel za vse razen za vreme, katero pa smo imeli prav tako kot avtomobile, fantastično. Pohvale tudi inštruktorjem, predvsem Marijanu Božiču, katerega poznamo že iz BMW Treninga Voznikov ki je na naša vprašanja odgovarjal zelo temeljito in do potankosti predstavil tudi sam sistem.
Dezela xDrive - BMW X5
