Rally Show Monza 2011

[GTranslate]

V Soboto smo se zjutraj okoli 2. ure zjutraj sestali na Dolgem Mostu in z minibusem krenili proti Monzi. Burya Superauto Club je tudi letos organiziral ogled izjemnega showa v Monzi.

9. Monza Rally Show 2011

Po 6. urah vožnje prispemo zjutraj okoli 8. ure v Monzo na Autodromo Di Monza, katerega poznamo kot prizorišče Formule 1 v Italiji, in je tudi znano kot eno kultnih dirkališč na svetovni sceni. Ascari in Curva Parabolica počivata na tej svetovno znani stezi, o kateri je govora ko govorimo o veliki nagradi Italije v F1.

No, kot je Marko povedal že na busu, brez problema pridemo v paddock in si ogledamo ekipe, avtomobile in seveda lepe hostese. Obiskali smo ogromno svetovnih dirkališč, ampak tu je res posebno, domovina Valentina Rossija (kateri je tudi vozil) da kar čimveč od sebe da pove da je tudi Valentino danes tam, po vseh stojnicah visijo kape, šali, … skratka vsa možna roba z napisi “46″ “The Doctor” “Rossi” itd showroom pa je tudi olepšan z napisom “Area 58″ v spomin pred kratkim pokojnemu SuperSic-u (Marco Simoncelli). Na naše presenečenje nas Showroom impresionira ne samo z alu-platišči kot je to v navadi na “avto showih” in različno kitajsko robo za predelovanje naših vozil če lahko tem rižotam tako rečemo, ampak tudi s Playboy zajčicami iz Italije in prelepimi hostesami. No ja, ne pozabimo da je Monza par korakov stran od Milana ki je tudi ena prestolnic svetovne mode, tu pa potem vemo, kje jim rastejo take lepotice.

Nadaljujemo po paddocku po katerem intenzivno potekajo priprave za začetek dogajanja, in prvih preizkusov. Lotus, Porsche, Ferrari, BMW je samo nekaj odmevnežev kateri so danes tu, in se pripravljajo na štart 9. Monza Rally Showa in ogrevajo ozračje z žametnimi zvoki svojih motorjev. Pa pravi junaki? Tu govorimo seveda o WRC prirejenimi vozili Ford Fiesta WRC, Mini Countryman, Citroen DS-3 WRC, Fiat Grande Punto Abarth, Peugeot 207, … No, da damo malo občutek kakšen je paddock, paddock je za navdušenca enourni sprehod po območju v velikosti parkirišča kakšnega velikega nakupovalnega centra, poleg tebe pa se sprehajajo vozniki v svojih kombinezonih, mimo letijo Italjani s piščalkami katere spremljajo glasni poki iz izpušnega sistema vozil ki se skozi paddock vozijo na stezo in množica navdušencev ki za njimi leti s telefoni in fotoaparati. Tisti ki ste kdaj gledali Formulo 1 reportažo pred dirko in intervjuje ste videli paddock s tistimi ogromnimi bivalniki v barvah ekip, no, tisti ki se lotijo Monza Rally Showa z enim bivalnikom oz. priklopnikom kamiona mu lahko z lahkim srcem rečete revež, saj ekipe priplejejo tudi po 4-5 prikolic in osnujejo en bivalnik iz njih, v njemu pa lahko vidite prelepe hostese in voznike ki na toplem pijejo čaj ali kavo ter počivajo v pogledu na paddock, medtem ko mehaniki pripravljajo vozila in ogrevajo tako motorje kot gume.

[flagallery gid=35 name="Gallery"]

V paddocku se seveda spotaknemo na ogromno gručo ljudi katera je parkirana pred ogromnimi boksi v katerih moštva pripravljajo svoja vozila, po barvah nam je že jasno da gre za garažo ekipe Loeb. Sebastian se je tokrat odločil da bo svojo drago ženo Severine vzel kar za sovoznico, sklepamo da je to ena redkih žena ki v avtomobilu vpije vse drugo razen “počasneje”. No, ko se sprehodimo naprej se čez 50m spotaknemo ob boks ekipe Monster oz. Rossi, Doviozo in ostalih znancev svetovne scene tako iz Rallya kot MotoGP-ja.

Čas je da si ogledamo tudi progo! Odidemo na vrh poslopja ob štartno ciljni ravnini (nad boksi) in si ogledamo testiranje in ogrevanje tako volanov kot motorjev. Jutro ob zvoku sekvenčnih menjalnikov in WRC motorjev ob kavi in cigaretu, mmmm. Ni lepšega, kot zvok hitrovrtečega motorja BMW-ja E92 M3 ko zapoka sekvenca ko izstopa iz Parabolice in se ustavlja pred narejenimi šikanami ter zakuri gume ko pospešuje iz nje, osmak izpod pokrova motorja pa vpije “Izpušni sistem? Ne hvala!”. No, zvok smo obdelali – pridemo pa seveda do posebnosti ki so nam jo pripravili v Monzi, naročili so pravi pravcati avtomobil iz serije NASCAR. Predstavljajte si, da svoji dragi priznate da jo varate. Varate z njeno najboljšo kolegico, pa vam garantiram da se ti živalski zvoki niti v najmanjši meri ne primerjajo z zvokom katerega ustvari avtomobil NASCAR-ja. Če vam povemo da smo na Parabolici ali Ascariju gledali avtomobile ki se vozijo mimo, pa so ti dejansko utihnili ko smo zaslišali zvok NASCAR avtomobila, mislim da dobite sliko, no kljub vsemu vas pa tu čaka še video da si boste lažje predstavljali zvok NASCAR 5.8l V8 motorja.

Začne se voziti, avtomobili na stezi, sekvence pokajo po stezi, plameni iz izpuhov. Mi se postavimo ravno na Ascarija in jih gledamo kako švigajo mimo ter spremljamo kdaj bodo začeli voziti zvezdniki, ko se prikažejo Loeb, Rossi, Dovizioso in ostali. Tukaj pa se potem, loči amaterje od profesionalcev, vstopi v šikane in ovinke, bremzanje, pospeševanje in obvladovanje vozila. Lahko verjamete da dejansko človek skozi lastne oči vidi kje amater izgublja čas in kje ga profesionalec pridobiva? Skozi nekaj preizkušenj ostanemo, medtem ko so organizatorji pripravili zelo zanimiv način vključevanja vozil, ko vozila iz paddocka stopijo na stezo ravno pred šikano ki stoji pred ciljno ravnino (ki ni več ravnina ampak tehnični del proge narejen iz različnih ovir) tam pa vozila letijo v šikano tudi s 150+km/h, medtem ko po zraku letijo odbijači in drugi deli vozil tistih voznikov ki novih vozil ki prihajajo iz paddocka niso opazili. Šikane so postavljene ozko in seveda ostro, tako da lahko vidimo številna srečanja z zidovi in ograjami kar poskrbi še za večjo užitnost showa, seveda pa tudi takrat šele vidimo kaj loči amaterja od profesionalca. Ko se nekaj preizkušenj konča se seveda odpravimo v bližnji lokal kjer si privoščimo kavo, kavo ki je na dirkališču v Monzi cenejša kot v centru Ljubljane (1,00€).

Z menoj je bil tudi Slovenski drift prvak Gregor Sedlar in tam izmenjava različna mnenja, poglede na show in ostale zadeve, seveda v avtomobilskem kontekstu. Od vsega vznemirjenja bi rad delil svoje besede tudi na Twitterju ali Facebooku, pa žal v celotnem kompleksu ni wlana. Začuda ne? Glede na to da ima dirkališče svojo knjižnico in ogromno trgovin s spominki, interneta žal ne poznajo razen za VIP goste.

No ker ugotovimo da smo lačni, si privoščimo sprehod ta table “Pizzeria” ki kaže v desno ampak po sprehodu pizzerije žal ne najdemo, v restavraciji na dirkališču pa nam povejo da bodo restavracijo odprli šele po 19. uri. Johnny bi temu rekel “WTF?”. Poleg tega da težje srečaš Italijana ki bi govoril angleščino, ali pa da so vsi rezultati po vseh zvočnikih v italjanščini, je show super – malo jih organizacija heca ker so očitno mnenja da je 97% vseh obiskovalcev Italijanov.

[flagallery gid=34 name="Gallery"]

Pade noč, shladi se. Tistega lepega sončka ki smo ga imeli čez dan ni več, pravtako pa je tudi tistih 13°C katere smo imeli izpuhtelo v zrak spušča pa se vedno hladnejši zrak. Odidemo k Ascariju (malo dalje je narejena šikana) in spremljamo še predzadnjo preizkušnjo, ob vonju zakurjenih zavornih diskov in zvoka avtomobilov si damo duška predno oddidemo nazaj v Ljubljano. Vozila letijo mimo, diski seveda žarijo, nekateri vozniki pa kot bi nekateri rekli prav “moško” vstopajo v šikano katera je na desni strani omejena z gumami na levi pa travo, na obeh straneh pa imate nekih 15cm prostora za napake in kikse. Verjetno ste že slišali za ameriške avtomobile da so izredno težko vodljivi oz. nevozni, to dokaže voznik Corvette Z06 katera preuredi šikano in se pobližje sreča z gumami. No, preizkušnja je končana, žal si zadnje nismo ogledali saj je bila ura že 19. mi pa smo želeli v dostojnem času tudi prispeti nazaj v Ljubljano.

Rezultati?

1. S. Loeb
2. V. Rossi
3. R. Capello

Zaključne besede;

Monza Rally Show je fantastičen, vsakemu navdušencu svetujem obisk, gift shopi so z dostojnimi cenami (sploh če upoštevamo da ste na dirkališču) lokali pa v primeru da pijete kavo zelo poceni, v primeru da bi pa radi kaj pojedli in popili osvežilnega, vam pa svetujemo da si vzamete sabo sendviče in pijačo (Pepsi 3€, Sendvič 5€). nasploh pa je show zelo zanimiv in se ga splača videti in seveda slišati. Pripravljamo vam tudi HD video z utrinki iz showa.

p.s v kolikor se vam v Monzi prižge rezerva v avtomobilu, raje natankajte saj se boste po ogledu showa v koloni vsaj 1. uro vozili do mesta.