Novi Camaro – Stay Wild!
[GTranslate]
Burya & Camaro
Chevrolet je izbral prostor za predstavitev novega Camara v Zadru. Radikalna okolica Masleniškega mostu s kamnito kuliso Velebita v ozadju. Vse skupaj pokrito s sivim pred-deževnim nebom in s praznimi cestami tam naokoli! Če dodam še Camara, dobim popolno sceno iz zgodbe ceste 66.
Pa to najbrž ni bil razlog, zakaj smo vozili Camara tam!
Vozili? Kaj sploh je Camaro? Po definiciji je avto, po občutkih pa vse kaj drugega, je scena iz Mississipi bluesa, je Son of The Mother Road 66. Rojen je bil, da bo divji. In tistega za volanom ohranja divjega in vihravega.
Po novem je divjak v času primerni preobleki, sicer niti na avtomobilski trg ne bi več smel. V času od kar je Camaro na svetu, je človeštvo napravilo že marsikaj: podrlo Berlinski zid, postalo ekološko in osveščeno, iznašlo facebook. Novi Camaro je tako pač prilagojen iPhone generaciji. Še več, prav evropsko se počuti voznik v njemu, varno in sigurno.
In sovoznik tudi. Pardon, sovoznica! Desni sedež Camara je narejen izključno za sovoznice. Bolje se sklada s celotno idejo izgubljenega v zgodbi Route 66.
[flagallery gid=31 name="Gallery"]
Bolj divje je vse skupaj. Če se strinjate cool; če ne – tudi prav. Mogoče pa niste tip za Camaro way of life. Camaro ima namreč na zadnji klopi prostora še za dve!
Točno to je Camaro, vožnja v sončni zahod. Nekaj neskončno divjega in neukrotljivega. Z wild baby na desni. Če je Camaro zgoraj brez, njeni dolgi lasje divjajo v zraku. In zvito se zasmeje, ko ji obraz obsije zadnji žarek pred večerom. In da je končna hitrost omejena, je v tej zgodbi nepomemben podatek. Who cares?
Power? Je na voljo vedno. Full je powerja, dovolj ga je za vse dogodivščine, ki pičijo tipa za volanom. In še ga ostane za rezervo. S prijetno nostalgičnim zvokom je podložena ta moč, namenjena tem divjim trenutkom. Stisnem plin in frajersko zakurim gume. Dim izpod koles je samo za baby na desni – jupiiiii se zasliši in drviva dalje. Again, who cares?
To je to. Moderno se temu reče navor in se meri v Nm (njutnmetrih). V wild story je to globina zakurjene gume in število jupiii klicev baby na desni. Samo ta trenutek je tu, jutri zjutraj bo odštopala dalje, naprej v zgodbo 66.
Tisti prvi Camaro izpred mnogih let, je bil narejen v stilu Born to be wild. Nov je še bolj cool, ker korenito popravlja slogan v Born to be wild Stay wild.
[flagallery gid=32 name="Gallery"]
Vse ostalo okrog avta je waste of time. Podprt je z varnostnimi elektronskimi dodatki in primerno tih za sosede. Vse preizkušeno in videno na lastne oči. Pa ustrezno zelen je tudi. In poraba je prav normalna pri ‘kruzanju’ naokoli. Tudi udobje avta je primerno za my generation.
Retro števci in radio so super cool, takšni kot nekdaj. Ni pa več slišati iz zvočnikov originalne My Generation, baby je izbrala nekaj modernega in kulskega. Naj bo v tem primeru po njeno, itak ne bi razumela naše generacije.
Sicer pa – Anyway, who cares?
Camaro by Marko Pirman Ljubljana, 23.11.2011
Camaro Trailer :
Nekaj tehničnih podatkov:
- V8 (6.2l)
- 432kM
- 569nM (4,500rpm)
- 0-100 5.2sek (coupe) in 5.4sek (cabrio)
Poraba goriva (tehnični podatki – kombinirana vožnja na 100km)
- 14.1l (ročni menjalnik)
- 13.1l (avtomatik)
Cena? Osnova(brez davkov!)
- 38,900€ – coupe
- 43,900€ – cabrio
